Test Carpe Iter GPS Bracket Yamaha Tenere 700 Cockpit Verstärkung

Moin Teneristi. Es gibt wieder News aus dem Bereich der Navigation. Seit Kurzem haben wir an das Tenere 700 Extreme Projekt Bike von meinem Bruder das Carpe Iter GPS Bracket montiert. Nach meinen Erfahrungen in 6 Jahren Tenere 700 ist das die beste Cockpit Verstärkung, wenn es um das Preis- Leistungverhältnis geht. In den letzten Jahren habe ich verschiedene Systeme getestet. Die unter euch, die meinen Blog oder den Youtube Kanal verfolgen wissen das. Unter anderem hatte ich von Camel ADV, Donnertech, MyTech, Kedo, RMS, Addventure Zone und Verstrebungen von Ali Express auf meine Offroad Touren getestet.

Bedingt durch die Konstruktion der Front der Tenere 700 ist es kaum möglich ein schweres Navigationssystem, wie das Carpe Iter oder ein Roadbook zu montieren. Selbst mit dem Camel ADV Streben war das Carpe Iter nicht ausreichend abgestützt. Immerhin wiegt das Set (Halter + CI 4vb Pad) über 1 Kilo. Das einzige was das Gewicht getragen hat, war eine Lenkerklemmung von AMS (gibt’s bei That’s Rally im Shop). Nachteil war, das diese Konstruktion das Display komplett verdeckt (siehe Bild). Wer sich dafür mehr interessiert, sollte sich dieses Video angucken (Link).

Cockpitverstärung Yamaha Tenere 700

RMS Lenkerklemme mit Carpe Iter


Elebest AM700

KEDO Setup für meine Marokko Tour 2023


Yamaha Tenere 700 Speedometer

Tachoverlegung von Addventure


Camel ADV Cockpit Streben

  • Link Camel ADV Streben (Nachbau)
  • Link Versteifung Tacho mit Cockpit Strebe (Nachbau)
  • Addventures Tachoversatz (Test)

Seit Mitte 2024 gibt es das GPS Bracket von Carpe Iter. Eine unverständlicherweise übersehene Lösung für dieses Problem. Durch den Frame Mount setzt es direkt am Rahmen an und verstärkt somit den gesamten Vorbau. Bei den Lösungen, die an der Rückseite des Display oder an der Lampenmaske ansetzen, gilt das nicht.

Das Tenere 700 Carpe Iter GPS Bracket gibt es für 150-180€. Das ist immer noch deutlich günstiger als einen kompletten Rally Tower zu verbauen, wo ggf auch die Lichter ersetzt werden. Da das Carpe Iter Kit daran keine Veränderungen vornimmt, gibt es keine Probleme mit dem TÜV. Weitere Infos gibt es auf der Homepage von Carpe Iter (Link) oder Thats-Rally als deutschen Händler (Link).

Umbau Carpe Iter GPS Bracket für altes Tenere 700 LCD Display

Eigentlich ist die Carpe Iter Cockpit Verstärkung nur für das TFT Display freigegeben. Aber mit einer einfachen Änderung der Schrauben, passt es auch an das alte LCD Display. Dafür müsst ihr einfach nur 4 Schrauben gegen Schlossschrauben austauschen und diese umgekehrt einsetzen (mit dem Schraubenkopf von innen nach außen).

Schlossschrauben um von TFT zu LCD zu wechseln…

Danke an Pitt, der mir diese Lösung und die Fotos von seinem Umbau geschickt hat. Sicherlich bekommt man das noch etwas hübscher hin, aber es zeigt, das das Carpe Iter GPS Bracket nicht nur auf die neue LCD Display Version passt.

Hier im Video könnt ihr sehen, wie mein Bruder und ich das Carpe Iter montieren und auch die Carpe Iter Halterung zum Test anbauen.

Wie sind eure Erfahrungen mit dem Cockpit der Tenere 700 und welche Lösung ist eure?

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